運輸成本(běn)高(gāo)漲挑戰包裝制造(zào)企(qǐ)業經(jīng)營成本

由(yóu)于運費飙(biāo)升，包(bāo)括紙(zhǐ)闆和标簽材料在内的許多消(xiāo)耗品(pǐn)的價格再次上漲，包裝企業正面臨成本增加的問題。

該國最(zuì)大(dà)的可(kě)印刷材料經銷商拜耳●道格特剛(gāng)剛推出了一款價格更高的新(xīn)産品Spicers，一上市就(jiù)“立(lì)即”提高價格，其他公司也應該會跟進。

航運正在成(chéng)爲(wèi)當地(dì)經濟的一個主要問(wèn)題，因爲運(yùn)力受到限(xiàn)制，供應量由現貨定(dìng)價決(jué)定，這對澳大利亞(yà)或新西蘭不利。最(zuì)近幾周，美國貿易商(shāng)的(de)出價一直高(gāo)于其他所有人，将大量運(yùn)力運往美國。

在過去的一個(gè)月裏，貨(huò)運成本以(yǐ)兩位數的(de)百分比增長 ，而過去一年中(zhōng)已經是天價的兩倍、三倍或四倍。本地商家今年不得不爲(wèi)他們的集裝箱支付至少 3000 美元或 4000 美元，比一 年前多。
拜耳●道格(gé)特(tè)的營銷經理說：“美國公司支付了高(gāo)昂的費用，這導緻船隻從新加坡到澳大利亞轉向美(měi)國。”
斯彼瑟首席(xí)執(zhí)行官戴維·馬丁 (David Martin) 表示：“很(hěn)難跟上不斷變化的價格，但我們看不到它(tā)們很快會下降，而是會繼續上漲。”