由于運費飙升(shēng)，包括(kuò)紙(zhǐ)闆(pǎn)和标(biāo)簽材(cái)料(liào)在内的(de)許多(duō)消耗(hào)品的價格(gé)再次上漲(zhǎng)，包裝企業正面(miàn)臨成本增加的(de)問題。

該國(guó)最大的可(kě)印刷(shuā)材料經銷(xiāo)商拜耳●道格特(tè)剛剛推出(chū)了一款價格更(gèng)高的(de)新産品(pǐn)spicers，一上市就“立(lì)即”提高價格，其他公司也(yě)應該會跟進。

航運正在成(chéng)爲當(dāng)地經濟(jì)的一個主要(yào)問題，因爲(wèi)運力(lì)受到限制(zhì)，供應量由現(xiàn)貨定價(jià)決(jué)定，這對澳大利亞或新(xīn)西蘭(lán)不利(lì)。最近(jìn)幾周，美國(guó)貿易(yì)商的(de)出價一直(zhí)高于其(qí)他(tā)所有(yǒu)人，将大量運力(lì)運往美國。

在過(guò)去的(de)一個(gè)月裏(lǐ)，貨運成本以兩位數的百分比(bǐ)增長 ，而(ér)過去一年中已經是天價(jià)的兩倍、三倍(bèi)或四倍。本地(dì)商(shāng)家今年不得不(bú)爲他們(men)的集裝(zhuāng)箱支付(fù)至少 3000 美(měi)元或(huò) 4000 美元，比一(yī) 年前多。
拜耳●道(dào)格特的營銷經(jīng)理說：“美(měi)國(guó)公司支付了高昂的費用，這導緻船(chuán)隻從(cóng)新加坡到(dào)澳大利(lì)亞(yà)轉向(xiàng)美國(guó)。”
斯(sī)彼瑟首席執(zhí)行官戴維·馬丁 (david martin) 表示：“很難(nán)跟上不斷變(biàn)化(huà)的價格(gé)，但(dàn)我們(men)看不到它(tā)們很(hěn)快會下降，而是會繼續上漲。”