數字化轉型面臨的挑(tiāo)戰及其解決方案(àn)
全球工業部門(mén)正處于第四次革命中(zhōng)。它(tā)标志着 70 年代發生的第三次革命的(de)轉變。那時，模拟(nǐ)技術正在向(xiàng)數字技術轉變。在(zài)工業 4.0 中，包裝企業或塑料制造商利用智能技(jì)術和實時數據。使用技術，他們可以(yǐ)識别、開發和部署創新産(chǎn)品和商業模式。

 
工業 4.0 的最大挑(tiāo)戰
商業中的數(shù)字化轉型(xíng) (DT) 開辟了市場。它還可(kě)以提(tí)高員工士氣和客戶參與度。然而，這些新技術的采用并非一帆風順。以下是 DT 的一些主要障礙。

1. 在DT期間(jiān)處理員(yuán)工的回執
關于人類勞動力的一件事是變化(huà)是靜态的。員工習慣于例行公事。盡管如此，改(gǎi)變(biàn)是不可避免的，不改變在(zài)商業中風險更大。随着數(shù)字化轉型的進行，員工感到受(shòu)到威脅。您可以通過讓員工參與流程來緩解(jiě)員工之(zhī)間的任何不确定(dìng)性。您也可(kě)以嘗試向(xiàng)他們解釋未來的利害關系。

2. 缺(quē)乏總體戰略
作爲塑料(liào)制造商，您需要在整個組織(zhī)範圍内進(jìn)行數字化轉型(xíng)。盡管如此(cǐ)，隻有(yǒu) 23% 的制造商擁有 DT 遷移策略。38% 的公司在數字化轉型過程(chéng)中專注(zhù)于單一部(bù)門。

你不應該把 DT 集中(zhōng)在一個部門上。有了這樣的策(cè)略，成(chéng)功就變得不可(kě)能了。一個很好的例(lì)子是福特汽車公司(sī)。2014 年，這家汽(qì)車制造商創造了福(fú)特 Smart Mobility。利用這項創新，該公司(sī)創造了具有改進移動性的數字化車輛。此舉(jǔ)失敗(bài)了(le)，因爲(wèi)新部門隔離了公司的(de)其他部門。它缺乏與其他業務部門(mén)的凝聚力(lì)。

3. DT走上正軌的組織架構
不要讓(ràng)您的組織結構阻礙(ài)數字化轉(zhuǎn)型。您的 IT 團隊可以向一個人(rén)報(bào)告；這并不意味着他(tā)們不能适應另一個(gè)報告(gào)系統。做出改變(biàn)至關重要。它使您的(de)員工能夠以更高的熱情承擔新的角色。數字化轉型在流動的組織結構中運作良好。新技術、消費者(zhě)體驗和數據科學不适用于剛(gāng)性結構。

失敗的 DT 項目可(kě)能意味着收入(rù)減少
公司完成 DT 旅程的速度至關重要。公司爲數字化轉型預留了少(shǎo)量預算。這迫使 IT 部門以(yǐ)有限的資源滿足公司的需求。由于集成失敗，這會導(dǎo)緻顯着的 IT 交付差距。

據Gartner 稱，2021 年全(quán)球 IT 支出預計将達到 3.8 萬億美元(yuán)，比 2020 年增長 4%。根據該報告，公司将(jiāng)近四分之一的 IT 支出用于集成。大多數公(gōng)司爲此使用了 1,000 多個應用程序。然而，這些程序中隻有 29% 被集成到他(tā)們的 IT 基礎設施中。

點對點(diǎn)集成是(shì) IT 決策者面臨(lín)的挑(tiāo)戰之一。如果他們(men)要降低(dī)成本并獲得有(yǒu)價值的數據，他(tā)們中的大(dà)多數人都希望取消這樣的系統。正如福(fú)特汽車(chē)公司所見，點(diǎn)對點整合破壞了總(zǒng)體整合戰略。因此，收入損失和(hé)市(shì)場份額。

 
解(jiě)決導緻公司倒閉(bì)的 DT 挑(tiāo)戰
1.敏捷轉型
如前所述，員工推回是 DT 的主要問題之一。您可以通過敏捷并專注于改善消費者體驗來解決這個問題。關注以(yǐ)下三個(gè)因素(sù)來擴展您公司的敏捷能力：

靈活的 IT 基礎(chǔ)架構
高效的發布管(guǎn)理
敏捷團隊
2. 投資人(rén)工智能數(shù)據分析
今天，公司收集更多(duō)的數據(jù)。未能進行正确的分析可能會帶來災難。事實上，57% 的公司(sī)對其分析能力不滿意。數字化轉型(xíng)需要(yào)變革。您曾經依賴的系統可能(néng)很快就會(huì)過時。結果是無法滿足客(kè)戶的需求。

您可以(yǐ)通(tōng)過利用人工智能技術和聊天機器人來解決這個問題。這些(xiē)有助于簡化數據收集和個性化。企業可以使用這些技術分解數據并個性化與消(xiāo)費(fèi)者的互動(dòng)。

3. 擺脫傳統商業模式(shì)
您依賴于使您(nín)的企業取得成功的特定産品或原則。在 DT 時代，您的可(kě)信模型(xíng)可能會成爲一種(zhǒng)負擔而不是資産。

例如，著名的相機制造商柯達于 1975 年制造了第一台數碼相機。那是在相機數字化(huà)普及之前(qián)的幾年。他們沒(méi)有利用這一點，而是沒有(yǒu)擴大這一(yī)點。原因是：它會毀掉電影業(yè)的遺産。

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